江辉在集团总结大会上喊出了全面发展的口号，还直接成立了三家全新的公司。
    各个领域自然也没有歇着，纷纷想办法快速地去落实这些事情。
    南山化学和珠江在线都有努力的方向，就算是开始比较难，但是都知道要做什么。
    星际科技那边，相对就特殊一些了。
    江辉之前跟负责人安德烈提到了可回收利用火箭和无人机两个发展大方向。
    同时展开小型廉价卫星技术的研究。
    这几个项目，没有一个是容易搞的。
    特别是可回收利用火箭，放在1993年的时候，绝对是划时代的提议。
    而这也意味着难度也是划时代的。
    类似的想法，在航天领域不是没有人搞过。
    不管是北极熊还是美利坚，都想着通过可回收利用的发射方式来降低航天成本。
    美利坚的航天飞机，就是这种想法之下的产物。
    北极熊之前也开发过类似的产品，但是最终都不是那么的理想。
    “江总，这一次回国，我跟不少人取得了联系，对可回收利用火箭有了一些新的想法。”
    安德烈库兹涅佐夫设计局的资深技术专家，1990年的时候就选择加入宝马汽车集团。
    如今正式的担任星际科技的总经理，算是北极熊专家当中，职位最高的一个。
    一定程度上来说，江辉这么安排，也算是千金买马骨。
    让北极熊专家知道跟着宝马汽车集团混，不仅待遇好，职位发展空间也是值得期待的。
    没有必要飞的去美利坚发展。
    “哦？”
    “这一次有什么特别的收获？”
    北极熊的底子太深厚了。
    就算是这几年折腾的失血过多，很多东西也是值得华夏学习。
    特别是在航空航天领域，更是如此。
    “库兹涅佐夫设计局的仓库里面，还有一百多台的nk-33发动机。”
    “这是当年为n1火箭准备的，每台火箭配备30台nk-33发动机。”
    “所以当年一次性生产了挺多nk-33的。”
    “只是因为复杂管路设计、振动问题，n1火箭4次试射全部失败，最终取销了用n1火箭来展开登月活动的计划。”
    “相关的nk-33发动机全部封存在仓库里面，已经过去二十年的时间了。”
    安德烈这么一说，江辉立马来了兴趣。
    集团这几年从北极熊那边搞了不少航空航天领域的专家回来，江辉是专门对这个行业做了一下了解。
    “已经库存了20多年的话，nk-33发动机还能使用吗？”
    这款发动机很多人可能比较陌生，但是在世界航天历史上绝对是非常经典的存在。
    哪怕人家只是北极熊在六十年代的时候开发的产品，放在现在也还是很先进。
    进入到了二十一世纪之后，实际上也还在被美利坚和北极熊给利用了起来，一直到库存消耗完毕为止。
    现在有机会把这些库存都买回来，绝对是可以好好的搞一搞。
    “没问题的，当时这些产品可都是用来为登月项目服务的。”
    “就算是封存起来，也是做了非常完善的保存措施，绝对不影响使用。”
    “关键是过去了那么多年，现在管理混乱，我们完全有办法把它低价买回来。”
    “正常来说，一款nk-33的生产成本就要几百万美元，就算是清库存，价格也不会低于100万美元。”
    “如果我们通过特殊的方式当做废品买回来的话，那么一台发动机的价格估计只要十万美元就够了。”
    “当然了，中间肯定要额外准备几百万美元，甚至上千万美元来打点各方的关系。”
    安德烈很清楚现在北极熊内部是什么一个情况。
    只要有足够的利益，买一些库存几十年的发动机，绝对是没有问题的。
    反正到时就让人家按照报废处理就行。
    只不过要让相关人员都同意这么处理，肯定是需要钱的。
    要不然人家干嘛要冒险。
    “没问题，它们设计局要是有人愿意过来的话，我们也都要。”
    由于安德烈的原因，江辉对库兹涅佐夫设计局也算是比较了解了。
    它们以研制大推力涡扇、涡桨和涡喷发动机闻名世界。
    图-95战略轰炸机、安-22运输机的发动机都是它们设计生产的。
    图-22m3“逆火”超音速轰炸机和图-160“白天鹅”超音速战略轰炸机的发动机，同样是它们设计生产的。
    除了航空发动机方面，人家在液体火箭发动机方面同样贡献突出，尤其以n1登月火箭的发动机闻名。
    而眼下安德烈跟江辉谈的就是从对方那边采购n1登月火箭使用的nk-33发动机。
    “nk-33发动机的技术是非常先进的，哪怕是过了几十年，也一点都不落后。”
    “不过当初n1火箭因为nk-33发动机的并联可靠性问题失败。”
    “我们的可回收利用火箭需要使用的发动机没有n1火箭那么多，可是按照您之前说的方案，也需要9台。”
    “到时候发动机可靠性还是会成为一个问题。”
    安德烈实事求是的把nk-33面临的问题给说了出来。
    相比猎鹰9使用的梅林发动机，nk-33的技术无疑是更加先进的。
    它采用了采用富氧分级燃烧循环，预燃室燃烧富氧燃气驱动涡轮泵，效率极高，但技术复杂。
    而梅林发动机则是采用燃气发生器循环，简单可靠但效率较低，毕竟部分燃料未进入主燃烧室。
    前世猎鹰9号火箭很热门，许多网站都有相关的文章。
    江辉还专门看过。
    想到这些，他立马就给安德烈一个指示。
    “这些nk-33全部都可以买回来，不过我们可以做一些简化的改进工作。”
    “它们原本的结构太复杂了，虽然性能很好，可是对我们的可回收利用火箭来说，性能稳定最重要。”
    “更加简单的方案，也意味着成本更低，将来才有可持续性。”
    “你回头组织技术人员，把nk-33改为燃气发生器循环方式的发动机，降低稳定性风险。”
    有成熟的技术路线可以参考，江辉肯定是不想走弯路。
    想要在九十年代就把可回收利用火箭搞出来，最好的方式就是借鉴成熟方案。
    发动机如此，整个火箭的设计也是如此。
    当然，个别轻量化材料现在的技术不成熟的话，可以看情况来定。
    但是至少不锈钢的外壳这些东西，江辉觉得是完全不是什么问题的。
    “没问题，只是简化结构，降低性能的话，我们现在的团队是具备这方面的实力的。”
    安德烈担心江辉要求自己在nk-33的基础上把稳定性问题给解决了，那就头大了。
    北极熊那么多年都没有搞定的事情，星际科技现在的实力肯定是搞不定的。
    但是简化一下，把不稳定因素直接给去除了。
    这就不难了。
    做加法很难，做减法还是没问题的。
    “这个事情你要尽快的行动，把发动机都给搞回来。”
    “指不定到时候美利坚那边也有人会打它的主意。”
    历史上，nk-33发动机就是被美利坚给先利用了起来。
    安塔瑞斯火箭上用的aj26改进版发动机，就是在库存nk-33的技术上修改而来。
    这样子可以大幅度的降低成本。
    对于民营企业来说，成本是绝对不能忽视的问题。
    不能为了性能就什么都不管。
    ……
    安德烈的动作很快。
    他去给江辉汇报nk-33之前，其实就已经跟北极熊那边做好了沟通。
    只要江辉同意方案的推进，事情就可以开始搞了。
    不到一个月的时间，这些发动机就通过铁路运输进入到了华夏。
    这么多火箭发动机通关，自然是要走正常手续。
    相关部门那边，很快也是知道了这个内容。
    “小江，那些nk-33发动机，航天部门那边有个熟人找到了我。”
    “有没有可能便宜一点卖两台给它们？”
    九十年代，航空航天部门的经费都不充足。
    要是走正常途径去采购火箭发动机，价格肯定很高。
    至少它们都是这么认为的。
    “怎么样的价格才叫做低价？”
    自己搞回来的这一百多台nk-33发动机，把各种费用算上去，平均也就20万美元左右一台的成本。
    这个价格绝对是超低价了。
    但是江辉有点不确定航天部门说的低价到底是多少钱，这肯定是要问清楚的。
    “它们可以按照200万元一台的价格买两台，你看可以吗？”
    找朱建生的事他的老同学来着。
    这个忙肯定是帮忙的。
    再说了，人家也算是为了公家的事情请他帮忙。
    虽然一定程度上会影响星际科技的利益，但还是出于可控范围。
    并且这也是交好相关部门的一个方式，所以朱建生才会跟江辉开口。
    “没问题，两台400万元，我再减去100万，算300万元吧。”
    江辉没打算在这个事情上挣人家的钱。
    到时候要是对方知道自己实际成本还不到200万元人民币，保不定会有什么想法。
    所以干脆卖个人情，降价100万元。
    “300万元两台？”
    朱建生不傻，立马就意识到了其中一定是有情况。
    “你不会是又用非正常手段把这批发动机给搞回来吧？”
    老丈人都这么问了，江辉自然也没有过多的隐瞒。
    “北极熊的底蕴还是深厚啊。”
    “几十年前生产的发动机，在仓库里都还有那么多。”
    “遍布全国的各种仓库里头，估计还有很多好东西呢。”
    这几年，朱建生接触了太多北极熊相关的信息了。
    了解的越多，越是明白之前双方的差距有多么的巨大。
    偏偏看起来实力那么雄厚的北极熊，最终却是落到了那样子的结局。
    这个事情，相关部门那边是有无数的人写了不知道多少篇文章来分析研究。
    “是啊，我们星际科技的总经理，就是北极熊那边过来的。”
    “公司一大半的研发工程师，也都是从他们那边挖过来的。”
    “今后还会继续从各个设计局挖人过来，让星际科技尽快的拿出产品出来。”
    江辉把自己对星际科技的规划跟朱建生好好的汇报了一下。
    作为那么特别的一家公司，星际科技以后的很多发展事情，难免都是需要拜托朱建生帮忙协调。
    要不然一家民营企业想要在华夏发射火箭和卫星，在九十年代的时候，哪里是那么容易的事情啊。
    方方面面都有很多的门槛卡着你。
    “小江，可回收利用火箭和星链卫星，肯定都是非常伟大的产品。”
    “但是你确定星际科技要搞这两款产品？”
    “是不是专心开发无人机会更好？”
    朱建生很清楚这两个大项目的难度有多高。
    星际科技一家民营企业去触碰这样的项目，绝对是要烧掉很多的钱。
    最终还不一定能够搞出来。
    所以他才觉得是不是要江辉重新考虑一下。
    “爸，您放心，我都已经做好了心理准备了。”
    “星际科技这边，未来十年我就没有打算他们能够实现盈利。”
    “对于我来说，宝马汽车集团每年挣那么多的钱，就算是十八辈子也不完的。”
    “既然如此，那肯定就是要利用这些资金做一些感兴趣的，有意义的事情了。”
    “航空航天就是我将来会重点发展的产业，指不定有生之年，我能在月球旅游，甚至在火星定居呢。”
    江辉这么一解释，朱建生倒是无话可说。
    宝马汽车集团、珠江科技和岭南半导体，现在都已经是进入到了盈利的状态。
    特别是宝马汽车集团，每年的利润非常的吓人。
    这么多的钱，不管是用来继续投资还是放在账户上面，都是很吓人的。
    星际科技上马两个烧钱的项目，就算是每年要烧掉几个亿，甚至几十亿元，都不算什么大事。
    从某种程度上来说，多烧掉一些钱，可能对江辉还有好处。
    要不然你那么一个大富豪手握那么多的资金，你想干什么？
    你等着别人干你吗？
    偶尔干点让大家笑话的“蠢事”，其实不是坏事。
    “行吧，既然你已经想好了，那我也没有什么好叮嘱的了。”
    “nk-33的事情，晚点会有专门的人跟你们公司联系。”
    朱建生对江辉的回答还是比较满意的。
    这个得意门生、乘龙快婿，从来都不需要自己去操心啊。(本章完)